傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 扭矩耐久壽命測(cè)試機(jī) 返回列表頁

濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 扭矩耐久壽命測(cè)試機(jī)

專業(yè)生產(chǎn)各種產(chǎn)品的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)針對(duì)汽車零部件的扭轉(zhuǎn)相對(duì)比較多

具體的產(chǎn)品的和技術(shù)要求請(qǐng)：祁學(xué)偉傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 扭矩耐久壽命測(cè)試機(jī)

該試驗(yàn)臺(tái)針對(duì)等速萬向節(jié)傳動(dòng)軸總成扭轉(zhuǎn)疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)而專門設(shè)計(jì)制造，試樣安裝方式可以各類角度模仿實(shí)車狀態(tài)，由主機(jī)臺(tái)架、泵站、電液伺服控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及夾具等組成。

1.       zui大靜態(tài)試驗(yàn)扭矩：±4000Nm,示值精度±1%（2-100%FS）。

2.       zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)扭矩：±3200Nm;

3.       zui大擺動(dòng)角度：±45°；

4.       試驗(yàn)頻率：0.01-20Hz；

5.       主要試驗(yàn)波形：正弦波、三角波、方波、斜波等；

6.       轉(zhuǎn)角分辨率：0.05°；

7.       試件輸入端安裝角度范圍：±35°；

8.       試件輸出端安裝角度范圍：±35°；

9.       試件長度調(diào)節(jié)范圍：300-1500mm；

10.    控制方式：扭矩、角度閉環(huán)控制；

11.    操作與顯示：計(jì)算機(jī)

設(shè)備核心組成與特點(diǎn)

由于測(cè)試對(duì)象的特殊性和測(cè)試的高要求，連接桿扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)具有以下特點(diǎn)：

1. 專用夾具

• 這是最關(guān)鍵的部分。夾具需要精確模擬連桿在發(fā)動(dòng)機(jī)中的安裝狀態(tài)。

• 大端夾具：通常設(shè)計(jì)成可容納并固定連桿大端軸承蓋，并與曲軸銷模擬軸連接。

• 小端夾具：固定連桿小端，通常與活塞銷模擬軸連接。

• 夾具必須保證高對(duì)中精度，防止附加彎矩，并確保扭矩純正地施加在連桿桿身上。

2. 高性能作動(dòng)器與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

• 采用大功率、高動(dòng)態(tài)響應(yīng)的伺服電機(jī)或伺服液壓系統(tǒng)，能夠產(chǎn)生高頻、高精度的交變扭矩。

• 對(duì)于疲勞試驗(yàn)，設(shè)備的動(dòng)態(tài)響應(yīng)頻率和穩(wěn)定性至關(guān)重要。

3. 高精度測(cè)量系統(tǒng)

• 扭矩傳感器：實(shí)時(shí)精確測(cè)量施加的扭矩。

• 角度編碼器：測(cè)量連桿的扭轉(zhuǎn)變形角度。

• 動(dòng)態(tài)應(yīng)變片：通常在連桿的應(yīng)力集中區(qū)域（如桿身過渡處、螺栓孔周圍）粘貼應(yīng)變片，直接測(cè)量局部應(yīng)變，為疲勞分析提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

4. 的控制系統(tǒng)與軟件

• 閉環(huán)控制：能夠精確控制扭矩、角度或應(yīng)變。

• 測(cè)試序列編程：可設(shè)置復(fù)雜的測(cè)試波形（正弦波、三角波、方波等）、振幅、頻率和循環(huán)次數(shù)。

• 安全監(jiān)控：設(shè)置扭矩、角度或循環(huán)次數(shù)的上下限，一旦試樣斷裂或達(dá)到設(shè)定值，自動(dòng)停機(jī)。

• 數(shù)據(jù)采集與分析：自動(dòng)記錄整個(gè)測(cè)試過程的扭矩-角度曲線、循環(huán)次數(shù)，并生成疲勞S-N曲線（應(yīng)力-壽命曲線）。

5. 安全防護(hù)系統(tǒng)

• 必須配備堅(jiān)固的防護(hù)罩，以防止連桿在疲勞斷裂時(shí)碎片飛出，確保操作人員安全。